Super Patrol
ou comment devenir barroudeur...
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Super Patrol
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Voici le superbe véhicule acheté à Darwin : un Nissan Patrol Wagon, moteur de 6 cylindres, 2800cc 16l d'essence aux 100kms (vers 80 km/h), 4 vitesses. Tout l'équipement de camping inclus : tente, chaises, table, lampes, draps, matelas, vaisselle, réchaud, gaz, caisses à rangement, jerrycans essence et eau, cartes et bricoles diverses.
On a changé l'embrayage, fait une révision (500$) et hop... |
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Sur la piste du sud. | |
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Une barre arrière repérée dans une casse, | |
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demontée, puis remontée | |
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fera l'affaire pour mon super patrol.
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Content.
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| À NOUS LES PISTES ! | ||
| On a pêté le joint de culasse... | ||
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Petit garage à Atherton,
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mais grosse facture : 855 $
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pour changer le joint de culasse.
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En anglais : head cylinder gasket.
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Du produit chimique pour étanchéifier le réseau de refroidissement à été rajouté. Ca peut toujours aider... On doit purger le liquide dans une semaine.
Une semaine de piste plus tard, on a fait purger le liquide de refroidissement et changé l'huile moteur (5000kms) à Innisfeld, au sud de Cairns. Une intervention d'une demi-heure si j'avais les outils m'a couté 160$ et j'ai du attendre 4h. Je vais donc acheter de l'aspirine. Le Superpatrol commence à fumer bleu. Je vérifie le niveau d'huile tous les matins, ainsi que le niveau de l'eau. J'achète un boite d'aspirine. |
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Voila le machin.
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Pour l'instant, ça roule...
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